Instandsetzung von Aggregaten

Wir führen sämtliche Reparaturarbeiten an den Aggregaten der G-Klasse durch.

Im Bereich Motoren bieten wir von der Erneuerung der Zylinderkopfdichtung über die Überholung des Zylinderkopfes bis zur Komplettrevision des Motors sämtliche anfallenden Arbeiten an.

Bei Schalt- und Automatikgetrieben ist eine Teilreparatur meistens unwirtschaftlich, wir überholen diese Aggregate daher nur komplett.

Die Verteilergetriebe der G-Klasse setzen wir wahlweise nach ihren Wünschen Instand, wechseln nur die beschädigten Teile aus oder führen eine Überholung durch, bei der sämtliche Verschleißteile erneuert werden.

Vorder- und Hinterachsen der G-Klasse stellen für uns einen Schwerpunkt in der Aggregateinstandsetzung dar. Auf Grund unseres umfangreichen Teilebestandes und der Typenvielfalt bei Achsen für die G-Klasse sind wir in der Lage, ihnen sehr häufig eine Achse in Wunschkonfiguration zusammen zu bauen. Unfallbeschädigte Achse können bis zu einem gewissen Grad der Verformung gerichtet werden (diese Arbeit lassen wir bei einem von Mercedes hierzu ermächtigten Betrieb durchführen).

Auch die Änderung der Achsübersetzung, z.B. bei Triebstrangumbauten oder für Sport- und Rallyezwecke bieten wir.

Verschleißreparaturen wie die Erneuerung der Antriebswellengelenke oder Instandsetzung des Mitteldifferentials gehören zu unserem Tagesgeschäft.

Für alle vorgenannten Arbeiten ist eine Preiseinschätzung in der Regel erst nach Befundung des defekten Aggregates möglich.